Le driver grand MOI de référence, en occasion à specs complètes.
Le Ping G425 Max s'est imposé comme l'un des drivers les plus pardonnants de sa génération grâce à un MOI record et une tête 460cc conçue pour stabiliser chaque trajectoire. Cet exemplaire d'occasion est configuré avec un loft de 10.5°, le shaft graphite Alta CB 55 en flexion Stiff et un grip Golf Pride Tour Velvet 360, prêt à jouer sans compromis dès la première sortie.
Parmi les drivers de golf d'occasion disponibles sur GolfCenter, le Ping G425 Max occupe une place à part. Lancé en 2021 et rapidement salué par les testeurs du monde entier pour sa tolérance exceptionnelle, il reste aujourd'hui une référence accessible pour tout golfeur souhaitant progresser sans repartir de zéro. Cette configuration en loft 10.5°, shaft Alta CB 55 Stiff et grip Tour Velvet 360 correspond à un profil de joueur intermédiaire à confirmé, cherchant distance et régularité au départ.
Le Ping G425 Max repose sur une architecture pensée autour d'un objectif unique : maximiser le MOI pour corriger les départs imprécis sans pénaliser la distance. La tête en titane Ti 8-1-1 de 460cc intègre une structure de nervures internes qui renforce les zones clés de la coque pour améliorer l'acoustique à l'impact — le son est franc, plein, sans creux. La face forgée en T9S+ est plus mince en périphérie qu'en son centre, ce qui lui permet de se déformer légèrement à l'impact et de restituer davantage d'énergie à la balle, y compris sur les contacts légèrement hors-centre.
Le poids tungstène de 26 grammes placé en arrière de la tête peut être positionné en trois configurations : Draw pour corriger un fade ou un slice, Neutre pour une balle droite, Fade pour les joueurs cherchant à contrôler un draw. Cette flexibilité, combinée à l'hosel Trajectory Tuning 2.0 à 8 positions, permet d'affiner précisément la balle flight sans changer de club. Les turbulateurs gravés sur la couronne ne sont pas un élément purement esthétique : ils réduisent la traînée aérodynamique du club en mouvement pour gagner quelques kilomètres heure de vitesse de tête supplémentaires. Le shaft Alta CB 55 en flexion Stiff est le shaft stock de référence Ping pour ce modèle, contrebalancé par un bouchon de 8 grammes en bout de poignée pour augmenter l'inertie et favoriser une meilleure régularité du swing. Le grip Golf Pride Tour Velvet 360 complète l'ensemble avec une surface de prise en main homogène sur 360°, fiable quel que soit le positionnement des mains.
| Marque | Ping |
|---|---|
| Modèle | G425 Max Driver |
| État | Occasion |
| Type | Driver (bois 1) |
| Volume de tête | 460cc |
| Loft | 10,5° |
| Lie angle | 58,5° |
| Shaft | Ping Alta CB 55 Slate |
| Flexion shaft | Stiff (S) |
| Matière shaft | Graphite |
| Longueur standard | 45,75 pouces (116,2 cm) |
| Grip | Golf Pride Tour Velvet 360 |
| Swing weight | D3 |
| Poids mobile | Tungstène 26g — 3 positions (Draw / Neutre / Fade) |
| Hosel | Trajectory Tuning 2.0 — 8 positions (±1,5° loft / 3° lie) |
| Corps | Titane Ti 8-1-1 |
| Face | Titane forgé T9S+ |
| Genre | Homme |
Le loft 10,5° convient à la majorité des golfeurs avec une vitesse de tête comprise entre 85 et 100 mph. Associé à la flexion Stiff de l'Alta CB 55, il offre un angle de lancement optimisé pour des trajectoires ni trop hautes ni trop basses, avec un bon rapport distance/précision. L'hosel Trajectory Tuning 2.0 permet en outre d'ajuster le loft de ±1,5° pour affiner encore davantage sans changer de shaft.
Oui, le poids tungstène de 26 grammes est intégré à la tête et livré dans la position configurée à l'origine. La clé d'ajustement Ping n'est pas toujours incluse avec les exemplaires d'occasion : renseignez-vous au moment de la commande si vous souhaitez pouvoir modifier la position du poids.
Le Stiff est recommandé pour des vitesses de swing supérieures à environ 90 mph avec le driver. Pour un golfeur intermédiaire atteignant ces vitesses, l'Alta CB 55 Stiff apporte une bonne stabilité en tête de shaft tout en conservant de la vivacité à l'impact. En deçà de 85 mph, une flexion Regular sera généralement plus adaptée pour maximiser le lancement.
Le G425 Max est le modèle le plus tolérant de la gamme avec sa tête 460cc et son MOI maximal — il convient au plus grand nombre. Le G425 LST (445cc) cible les joueurs puissants cherchant à réduire le spin. Le G425 SFT intègre un poids fixe orienté draw pour corriger les tendances à slicer. Pour aller plus loin sur le choix du bon driver, consultez notre guide des meilleurs drivers qui analyse en détail les différences entre les modèles.