Le SuperStroke Zenergy 1.0P 17" Off The Truck est une réponse directe aux exigences des joueurs professionnels qui recherchent un grip allongé pour accompagner leur technique de putting armlock ou claw. Développé avec un retour direct du Tour, ce grip sort du cadre des modèles standard pour proposer une longueur et un profil entièrement repensés. Retrouvez l'ensemble de notre sélection dans notre rayon grips de golf.
Le SuperStroke Zenergy 1.0P 17" Off The Truck est issu d'un processus de développement directement alimenté par les retours des joueurs professionnels sur le Tour. La longueur de 17 pouces — soit 6,5 pouces de plus qu'un grip standard — modifie profondément la dynamique du putter entre les mains. Cette longueur supplémentaire déplace le centre de masse du grip vers le haut du shaft, créant un effet de contrepoids qui allège la perception du poids de tête et favorise un mouvement plus pendulaire et automatique. Pour les joueurs qui trouvent leur putter trop "lourd" en tête ou qui cherchent à fluidifier leur stroke, cet allongement représente une solution mécanique immédiatement perceptible.
Le profil du 1.0P 17" est lui aussi inédit dans la gamme SuperStroke. Contrairement aux Tour Series (profil cylindrique parallèle) ou aux Pistol Series (hybride pistolet), le 1.0P présente une géométrie asymétrique : une face avant large et plate qui épouse la surface interne des paumes et guide leur placement, associée à un dos effilé et plus fin qui offre un appui naturel pour les doigts. Cette combinaison assure une prise en main constante à chaque adresse, contribuant directement à la répétabilité du stroke.
La longueur étendue du 1.0P 17" le rend naturellement compatible avec les techniques armlock et claw, deux des styles de putting les plus utilisés sur le circuit professionnel actuel. En armlock, la longueur permet d'appuyer le grip contre l'avant-bras gauche pour ancrer le mouvement ; en claw, elle offre une surface de contact supplémentaire pour la main basse. À noter : ce modèle ne dispose pas de Tech-Port et n'est donc pas compatible avec le système CounterCore SuperStroke.
| Marque | SuperStroke |
|---|---|
| Collection | Off The Truck |
| Modèle | Zenergy 1.0P 17" |
| Coloris | Black White (noir / blanc) |
| Type | Grip de putter longueur étendue |
| Longueur | 17" (43,2 cm) — +6,5" vs standard |
| Profil face avant | Large et plate — guidage des paumes |
| Profil dos | Effilé et plus fin |
| Technique compatible | Armlock · Claw · Conventionnel |
| Tech-Port / CounterCore | ⚠️ Non compatible — pas de Tech-Port |
| Coloris disponibles | Black White · White Red |
| Développement | Co-développé avec des joueurs du Tour (Off The Truck) |
L'armlock est une technique de putting où le grip du putter est appuyé contre l'avant-bras gauche (pour un droitier), verrouillant le poignet et créant un levier qui stabilise le mouvement. Cette technique nécessite un grip plus long que la normale pour permettre ce contact avec l'avant-bras tout en maintenant les mains à la bonne hauteur. La longueur de 17 pouces du 1.0P est précisément calibrée pour cette utilisation, avec une surface de contact étendue qui s'adapte naturellement à ce positionnement.
Les Tour Series et Pistol Series sont des grips de longueur standard (environ 10,5 pouces) conçus pour un putting conventionnel. Le 1.0P 17" est un grip de spécialité allongé, développé pour les techniques armlock et claw. Son profil asymétrique — face plate large + dos effilé — est également unique et n'existe pas dans les autres gammes SuperStroke. C'est un produit expert, réservé aux joueurs ayant déjà identifié leur style de putting et souhaitant un équipement sur mesure.
Oui, le SuperStroke Zenergy 1.0P 17" est conçu pour être utilisé dans le cadre des règles du golf en vigueur. Les techniques armlock et claw sont autorisées en compétition. Il est cependant conseillé de vérifier les règles spécifiques de votre compétition concernant la longueur maximale autorisée du putter complet, qui peut varier selon le format de jeu.
La longueur étendue de 17 pouces du 1.0P crée déjà par elle-même un effet de contrepoids naturel en déplaçant la masse du grip vers le haut du shaft. L'ajout d'un poids CounterCore supplémentaire en bout de grip n'est pas nécessaire dans cette configuration et pourrait même perturber l'équilibre soigneusement étudié de ce grip. C'est pourquoi SuperStroke a choisi de ne pas intégrer le Tech-Port sur ce modèle : le contrepoids est directement intégré dans la conception du grip lui-même.